FUEL:AVAILABLE SAME AS LIEN YUN CHIANG, LIENYUNKANG 中国中原地区海上门户。位于江苏省北部，黄海海州湾南岸。港外，北至青岛港101海里，大连港339海里，天津新港481海里；东至韩国仁川港388海里，日本神户港815海里；南至上海吴淞374海里，宁波北仑港381海里，至香港1112海里，新加坡港2446海里。内河航道沟通苏北河运网，公路干线连接苏北、鲁南、皖北、河南等省，有机场。港区在东西连岛与大陆之间的海峡西南岸，海峡宽约1.3海里，长约3.3海里，目前正在西端填筑6.8公里的西海堤，不久海峡将形成一个30平方公里的海湾。峡内潮汐为不规则半日型，大潮升5.0米,小潮升4.04米。现有港区：1.老港区，三个突堤码头伸向东北，其中一、二突堤建于30年代，原为3000吨级，解放后经改造，现拥有3个万吨级和3个5000吨级泊位；第一突堤兼防波堤用，外侧是渔港区；第三突堤建于1981年10月－1987年10月，码头长390米，水深10－11米，加顶端共5个万吨级泊位，两侧顺岸还有两个5000吨级泊位；第三突堤之西有70年代所建的臂状煤炭突堤一座，长162米，水深9米，该煤炭年输出煤可达300万吨。庙岭港区，1987年4月建成臂状煤突堤一座，踞老港区2.8公里，有1.6万和3.5万吨级煤炭泊位各一个，年输出能力900万吨；在该码头之东的二期工程建有边长不对称的木材、散粮突堤，三个深水泊位和其东的两个2.5万吨级集装箱顺岸泊位，均已通过验收投产。以上两港区已经拥有22个千吨级以上泊位，其中万吨级的16个，总能力达1640万吨，全年吞吐1420万吨，是我国十大港口之一。新建港区，有10多个泊位，该港最终将建成沿港湾上百个泊位，年吞吐可达6000万吨以上。目前港口已与近百个国家及地区，500个港口有贸易往来，年外贸物资达300万吨以上，并开辟了日本、香港、东南亚定期班轮航线。